모객 자료

당사의 3분기 전체 해외 송출객은 전년 대비 2% 증가한 약 95만명을 기록하였습니다.
전쟁으로 인한 높은 유류할증료가 3분기에도 유지되면서 전반적인 여행 수요는 위축된 흐름을 이어갔습니다. 이러한 가운데에서도 중국 및 일본은 전분기에 이어 차별화된 수요 증가세를 지속하였으며, 두 지역을 중심으로 기획상품과 항공권 판매가 모두 늘어나며 전체 송출객 증가를 견인하였습니다.

당사의 3분기 FIT 이용객수는 126만명으로 전년 동기대비 15% 증가하였습니다.

여름 성수기와 추석 연휴 수요에 힘입어 일본과 중국을 중심으로 항공권과 호텔 판매 실적이 증가하며 전년동기 대비 두 자릿수 성장을 기록하였습니다.

참고로 FIT 이용객수는 기획상품을 제외하고 국내출발 여부와 관계없이 본사 및 국내 자회사가 판매한 FIT성 단품 이용객을 모두 합산하여 집계하였습니다. 주요 품목은 국내 출발 개별 항공권, 제3국간 항공권, 호텔, 현지 티켓 등이며, 이 중 항공과 호텔이 가장 큰 비중을 차지하고 있습니다.

3분기 기획상품 이용객수는 약 40만명으로 전년대비 11% 감소하였습니다.
추석 연휴 기간이 짧아 여행 수요가 근거리 지역 위주로 형성되면서 전체적인 연휴 특수 효과는 나타나지 않았습니다. 여기에 전쟁 장기화에 따른 높은 유류할증료 부담이 이어지며 장거리 지역을 중심으로 여행 수요가 위축되었습니다.

지역별 기획상품 현황을 살펴보면, 원화 강세로 환율 여건이 개선된 가운데 짧은 추석 연휴로 단거리 여행 수요가 증가하며 유류할증료 영향이 상대적으로 적었던 단거리 지역이 양호한 성과를 보였습니다. 일본과 중국이 모두 전년 동기 대비 +12% 증가한 반면, 동남아와 장거리 지역은 전년동기 대비 감소세를 시현하였습니다. 특히 중국은 현지 정부의 우호적인 관광 정책이 이어지는 가운데, 항공 노선 확대와 신규 여행지 발굴로 고객 선택의 폭이 넓어지며 수요 증가를 이끌었습니다. 일본은 엔화 가치가 2008년 이후 최저 수준까지 하락하면서 엔저에 따른 여행 경비 부담 완화가 수요 증가로 이어졌으며, 항공 좌석 공급 확대와 3분기 추석 연휴 수요까지 더해지며 견조한 성장세를 기록하였습니다. 중국과 일본 모두 타 지역 대비 우호적인 여행환경 속에 앞으로도 차별화된 성장세를 지속할 것으로 전망됩니다. 아울러 향후 전쟁이 종료되어 유류할증료 부담이 완화될 경우 동남아 및 장거리 지역을 포함한 전반적인 여행 수요도 회복세로 전환될 것으로 기대됩니다.